Скорость при троллинге. Ловля троллингом — это рыбная ловля с движущейся лодки или катера, оборудованных лодочным мотором. Аналогичный вид ловли с вёсельной лодки называется «дорожка». Немаловажную роль в такой рыбалке играет скорость проводки приманки. Выбор скорости троллинга зависит от многих причин.
Среди них можно назвать тип приманки, вид хищника, за которым идет охота, наличие или отсутствие течения, волны, ветра и т.д. Троллинговать можно на лодке с веслами и моторами разной мощности, что также определяется условиями ловли. Лодки для троллинга на больших, открытых водоемах могут оснащаться сразу двумя или даже тремя моторами.
Мощным бензиновым (10 л.с. и более) — для дальних переходов с одного рыболовного участка на другой. Маломощным бензиновым (3-5 л.с.) — для троллингования в ветер и при волнении воды. А электромотором — для ловли в тихую погоду. Но в России чаще всего (по вполне очевидным и объективным причинам) рыболовы обходятся одним бензиновым мотором. Как говорится — на все случаи жизни.
Ловля троллингом с катера сразу на 7 спиннингов
Скорость проводки приманки
Самый простой и верный способ подбора скорости движения приманки на конкретной рыбалке. Это опустить воблер или блесну на леске спиннингового удилища в воду рядом с бортом лодки или за ее кормой. Увеличивая или уменьшая скорость хода лодки, попытаться определить.
В каком скоростном режиме приманка будет идти наиболее стабильно и играть в привлекательной для хищника манере. То есть имитировать раненую или спасающуюся бегством рыбку. И затем стараться поддерживать именно эту скорость при проводке приманки. Хотя временами хватку хищника может вызвать небольшое ускорение или замедление хода приманки.
Иногда, например, хищник может схватить плавающий воблер во время остановки лодки. Когда приманка медленно всплывает в толще воды. Понятно, что подбор скорости проводки индивидуален практически для каждой приманки. Подробная информация о снаряжении для ловли троллингом находится — здесь.
Конечно, проще всего подобрать и зафиксировать нужную скорость с помощью троллингового электромотора. Такого, как например — Minn Kota, имеющего широкий диапазон в 8 и более скоростей в зависимости от модели. Но и с хорошим бензиновым двигателем — это несложная задача.
Факторы влияющие на проводку приманки
На поведение приманки могут оказывать влияние длина отпуска лески. Наличие дополнительных грузил или других заглубителей. Поэтому во время первого прогона стоит попробовать временами слегка снижать или увеличивать скорость лодки, отпускать или подматывать леску.
Чтобы по реакции рыбы найти самый оптимальный ход приманки в данных условиях. Если бензиновый мотор не позволяет вести приманку достаточно медленно. А это довольно часто бывает необходимо, когда хищник ведет себя не агрессивно. Тогда придется идти по другому пути.
Подбирать не скорость лодки под приманку, а приманку под минимальную скорость лодки. То есть выбирать воблер или блесну, сохраняющую привлекательность при той минимальной скорости. Которую может обеспечить имеющийся в вашем распоряжении мотор. Испытания приманок проводятся все тем же способом — на леске у борта лодки.
Эхолот
Не стоит забывать о том, что первым помощником рыболова при троллинге остается эхолот. Он позволяет с максимальной точностью определять по рельефу дна и по стаям рыбьей молоди. Потенциальные стоянки хищников и выбирать глубину хода приманок. Эхолот также помогает избегать зацепов и потерь дорогостоящих воблеров.
Ловля троллингом в XIX веке по Сабанееву
“Рыбак садится в корму и тихо и мерно гребет, постепенно отпуская веревку. Затем, вытравив ее до надлежащей длины, захватывает конец зубами и закладывает за ухо. Осторожно, едва шевеля веслом, плывет он мимо бочагов и крутояров. Медленно колеблется шнурок, передавая свое сотрясение уху. Верный признак того, что “дорожка» играет как следует. Тальмень, завидев ее, бросается стрелой. Хватает с разбега и большею частью сам себя подсекает».
Может быть, когда-то, без современного удилища, чутко реагирующего на вибрацию приманки, это себя и оправдывало. Но в наше время, да еще со сверхпрочной «плетенкой” при хорошем рывке и без уха остаться можно!
